Mühərrik söndükdə sürücülər ötürmələr qutusunu özləri xarab edirlər: Nələri etmək olmaz?

Avtomatik transmissiyalı avtomobil sahibləri hərəkət zamanı mühərrikin gözlənilmədən sönməsi kimi təhlükəli vəziyyətlə qarşılaşa bilərlər. Mexaniki ötürmələr qutusundan fərqli olaraq, sürücünün yanlış hərəkətləri avtomatik qutunun xarab olmasına gətirib çıxara bilər.

presstvaz-ın verdiyi məlumata görə, pravda.ru-nun avtomobil ekspertləri bunun səbəbləri barədə açıqlama veriblər.

Mühərrik hərəkət zamanı niyə sönür?

Ən çox səbəb yanacaq sistemi problemləri və ya EGR klapanının çirklənməsi ilə bağlıdır.

Əsas amillər:

Tıxanmış yanacaq filtri və ya forsunkalar – yanacağın kifayət qədər verilməməsi mühərrikin dayanmasına səbəb olur.

İşlənmiş qazların resirkulyasiya klapanı (EGR) – his səbəbindən nasaz işləyə və mühərriki söndürə bilər.

Hərəkət zamanı sönmə avtomatik ötürmələr qutusu üçün niyə təhlükəlidir?

Mexaniki transmissiyada mühərrik dayandıqda təkərlər dirsəkli valı fırlatmağa davam edir və zədələnmə riskini azaldır.

Lakin avtomatik ötürmələr qutusunda dartı qüvvəsi itirildikdə qutu “neytral” rejimə keçə bilər və sürücünün kəskin səhvləri ciddi nasazlığa səbəb ola bilər.

“Avtomatı” məhv edəcək əsas səhv

Təşviş içində sürücülər tez-tez ötürmələr qutusunun rejimlərini qarışdırırlar. Ən təhlükəli səhv – hərəkət zamanı selektoru “parkinq” vəziyyətinə keçirməkdir.

Nəticələr:

Avtomatik ötürmələr qutusu daxilində kəskin mexaniki zərbə.

Dayandırıcı mexanizmin zədələnməsi.

Qutunun tam sıradan çıxması və bahalı təmir ehtimalı.

Mühərrik söndükdə nə etməli?

Sakit olun – kəskin manevrlərdən çəkinin.

Maşını yavaşca yol kənarına yönəldin – kəskin tormozlamadan çəkinin.

Tam dayanın – yalnız bundan sonra selektoru “parkinq” vəziyyətinə keçirin.

Mühərriki yenidən işə salın və ehtiyatla hərəkətə başlayın.